usdt手机钱包(www.caibao.it):动力更强、油耗更低,新增1.5L动力为丰田TNGA再注“新血”

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赶在元旦假期后的第一个工作日,丰田“上架”了2021款卡罗拉/雷凌,其最大的看点莫过于新增的一套1.5L TNGA动力总成。而随着这套全新动力系统的加入,丰田在华的TNGA车型将变得加倍能“刚”。


新增全新1.5L动力:更强的输出,更低的油耗


此次在新款卡罗拉/雷凌上搭载的这台1.5L发念头,是丰田在中国市场新引进的TNGA动力总成,无论在动力输出、经济性、静谧性、可靠性方面都可圈可点。

 


众所周知,在推出新款之前,卡罗拉/雷凌只提供1.2T和1.8L双擎两套动力。随着1.5L车型上岸市场,一个动力更强、油耗更低的卡罗拉/雷凌车系,无疑能为消费者带来更多选择。


作为丰田TNGA架构下的Dynamic Force发念头家族的一员,此前多款TNGA发念头上的诸多配合特征,在这台1.5L发念头上被悉数再现——好比高滚流进气道、大进排气门夹角和屋脊式燃烧室等设计;好比D-4缸内直喷、高压缩比 EGR冷却、阿特金森循环、双VVT等手艺。在这些先进设计和手艺的配合加持下,这款发念头具备了高燃效、低油耗的先天优势。

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不同于现在市面上同类型发念头普遍接纳小排量涡轮增压形式,丰田的1.5L TNGA发念头接纳自然吸气方式,动力输出会更平顺流通,前段响应更有力、迅速。


作为一款更先进的发念头,这台1.5L发念头的最大功率可到达89kW,动力比1.2T发念头更充沛;得益于自吸发念头的怪异优势,该发念头能在低转速时更早地提高扭矩,再配上带起步齿轮的Direct Shift-CVT变速器,让车辆动力来得更迅速之余,还保持了平顺的特征。

 


更主要的是,只管新发念头的动力显示有所提升,但其官方百公里油耗仅为5.1升。丰田TNGA发念头更高效的特点,在这款发念头身上再一次得到了验证。


在丰田未来的车型计划里,这套1.5L TNGA的动力系统被寄予厚望。作为未来的主流动力之一,丰田在提升这台1.5L发念头的静谧性和可靠性上,自然花足了心思。

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